在移動式升降機的部件--渦輪未普及前，傳統的觀念是這樣：要想功率更大，就需要發動機的排量更大，但大的排量往往意味著更高的油耗。但現在不同了，渦輪增壓的應用，使得小排量的發動機也可以獲得較高的功率和扭矩輸出。 1.渦輪增壓器泄壓閥故障.移動式升降機的渦輪泄壓閥的作用就是為了防止在節氣門閉合時，壓力過高而鼓爆進氣管。當我們松開油門時，渦輪增壓葉片因為慣性短時間內不會停止工作，會繼續送壓，要是這時侯不及時泄壓，氣壓對節氣門和進氣管都會造成沖擊，因此安裝泄壓閥就顯得非常重要了。 2.機油消耗和燒機油.首先要強調的是，機油消耗并不完全等同于燒機油，燒機油會使機油消耗過快，而機油也會有正常的損耗。一般在一個保養周期內不用添加機油，像10000公里一保養的發動機，在行駛10000公里內機油沒有消耗到臨界點就不能稱為機油消耗過快. 如果移動式升降機未行駛完10000公里發動機就提示需要補充機油了，那這就屬于機油消耗過快，或者說是燒機油。渦輪增壓既然有漏油的可能，就會有把油滲出至燃燒室參與燃燒的可能，更大的可能是因為其內部溫度過高，導致機油的損耗。

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